کرمان موتور کی ام سی JS6 را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو به نمایش عموم گذاشت. کراس اوور جی اس 6 جایگزین جک S5 در سبد محصولات این شرکت خواهد بود.

هفته گذشته کرمان موتور با محصولاتی مثل کی ام اسی E10X، کی ام سی ایگل و کی ام سی J7 برقی به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آمد. مهم‌تر از همه این‌ها شاید کی ام سی JS6 بود که به‌عنوان یک کراس اوور به‌روز شهری به دنبال این است تا جای جک S5، کراس اوور پرفروش کرمان موتور را بگیرد. بر اساس آخرین اخبار خودرو، این کراس اوور در دو نسخه بنزین‌سوز و پلاگین هیبرید (PHEV) عرضه می‌شود و در ادامه نگاهی به طراحی، مشخصات فنی و امکانات نسخه بنزین‌سوز آن خواهیم داشت.

پیش از این باید بدانید که کی ام سی JS6 نسخه ریبرند شده QX، محصول برند «سهول» (Sehol) به حساب می‌آید؛ البته با نام جک JS6 هم شناخته می‌شود. این برند به خودروساز چینی جک تعلق دارد و به‌طور دقیق‌تر، با سرمایه‌گذاری مشترک جک، فولکس واگن و سئات شکل گرفته. یکی از محصولات دیگر آن هم که به‌واسطه کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرده، سدان سهول A5 پلاس یا همان کی ام سی J7 است.

فهرست مطالب:

رونمایی از کی ام سی JS6 در نمایشگاه تحول صنعت خودرو

طراحی و ابعاد KMC JS6

جی اس 6 در پیروی از بقیه کراس اوورهای چینی چراغ‌های دو تکه دارد. دی‌لایت‌ها در قسمت بالایی تعبیه شده‌اند و با استفاده از یک نوار، حالت سرتاسری به آن‌ها داده شده است. پایین آن‌ها هدلایت‌ها در جلوپنجره قرار گرفته‌اند و المان‌هایی مشکی‌رنگ به شکل حرف L و L برعکس در دو گوشه جلوپنجره به کار رفته است.

پنل‌های دور گلگیرها و همچنین ناحیه رکاب و تریم کرومی در خط کمر برخی از المان‌های نمای کناری این شاسی بلند چینی هستند. همچنین به‌خاطر رنگ مشکی ستون‌ها سقف حالت شناور گرفته که المان رایج دیگری بین اس یو وی‌های امروزی است. با نگاه به ناحیه عقب اسپویلر سقف، چراغ‌های به هم پیوسته یا سرتاسری، سپر مشکی‌رنگ و دو خروجی اگزوز به‌عنوان المان‌های اصلی به چشم می‌آیند.

طول، عرض و ارتفاع این کراس اوور کرمان موتور به‌ترتیب 4605 میلی‌متر، 1890 میلی‌متر و 1700 میلی‌متر اعلام شده‌اند. فاصله بین دو محور آن هم به 2720 میلی‌متر می‌رسد. با این ابعاد باید این ساخته جک را در دسته کراس اوورهای کامپکت قرار داد که خیلی از کراس اوورهای چینی بازار ایران جزو آن بر شمرده می‌شوند.

از جمله جزئیات فنی دیگر جی اس 6 باید به سیستم تعلیق آن اشاره کرد که سیستم تعلیق مک فرسون در ناحیه جلو و سیستم چند اتصالی یا مولتی لینک در ناحیه عقب را در بر می‌گیرد. همچنین ترمزهایی دیسکی که در هر چهار چرخ به کار رفته‌اند، وظیفه متوقف کردن حرکت این خودرو را بر عهده دارند.

با کراس اوورهای به‌روزتری که طی چند وقت اخیر روانه بازار ایران شده‌اند، کی ام سی JS6 برای جذب مشتری باید کابینی مجهز داشته باشد. خوشبختانه این کراس اوور جک یک نمایشگر عریض به هم پیوسته متشکل از دو نمایشگر 12.3 اینچی روی داشبورد دارد که سیستم مولتی مدیا و صفحه آمپر تمام دیجیتال را پوشش می‌دهد. فرمان هم همان‌طور که احتمالاً حدس زده‌اید، از نوع دی‌کات با قسمت پایینی تخت است. ضمناً تریم کرومی در قسمت‌های مختلف از جکله پنل‌های درب‌ها، کنسول مرکزی و داشبورد به‌همراه صندلی‌ها و غربیلک فرمان چرمی بی‌شک به دل خیلی از رانندگان می‌نشینند.