19 آذر 1403 ساعت 18:04
احتکار خودروهای صفر کیلومتر می‌تواند یک کشور را نابود کند و افزایش قیمت ناشی از آن در تمام سیستم خود را نمایان کند. اما آیا میدانید چه تعداد خودرو در خانه ایرانی‌ها احتکار شده؟
در سال‌های اخیر، بازار خودرو در ایران با چالش‌های زیادی مواجه شده است که یکی از نگران‌کننده‌ترین آن‌ها احتکار خودروهای صفر کیلومتر در پارکینگ‌های منازل شخصی است. به گفته حسین اخوان، نایب رئیس انجمن قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور، حدود 700 هزار خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای در پارکینگ‌های مردم نگهداری می‌شود. این آمار نشان‌دهنده یک معضل جدی در بازار خودرو است که می‌تواند تبعات اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی به همراه داشته باشد.
نگهداری خودروهای صفر کیلومتر: یک استراتژی سرمایه‌گذاری یا بحران اقتصادی؟
احتکار خودرو به معنای نگهداری عمدی و غیرضروری خودروها به‌منظور فروش در آینده و با قیمت بالاتر است. در شرایطی که بازار خودرو با نوسانات شدید قیمتی مواجه است، بسیاری از افراد به این شیوه به عنوان یک استراتژی سرمایه‌گذاری نگاه می‌کنند. این افراد معتقدند که با نگهداری خودروهای صفر کیلومتر و انتظار برای افزایش قیمت‌ها، می‌توانند سود بیشتری کسب کنند.
یکی از دلایل اصلی احتکار خودروها، افزایش قیمت‌ها در بازار است. با توجه به اخبار خودرو، از 18 ماه پیش، قیمت خودرو به‌طور چشمگیری افزایش یافته و این موضوع باعث شده که بسیاری از خریداران به جای استفاده از خودروهای خود، آن‌ها را به عنوان سرمایه نگهداری کنند. حسین اخوان اشاره کرده است که کاهش قیمت خودرو در بازار می‌تواند این خودروها را به بازار برگرداند و منجر به کاهش بیشتر قیمت‌ها شود.
علاوه بر این، مشکلات اقتصادی و نوسانات ارزی نیز به احتکار خودرو دامن می‌زند. بسیاری از مردم به دلیل عدم ثبات اقتصادی، خودرو را به عنوان یک دارایی مطمئن می‌دانند و به همین دلیل، به احتکار آن روی می‌آورند. این رفتار نه تنها بر بازار خودرو تأثیر منفی می‌گذارد، بلکه باعث ایجاد صف‌های طولانی و کمبود خودرو در بازار می‌شود.
در این میان، نایب رئیس انجمن قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور به ظرفیت تولید قطعه‌سازان اشاره کرده و گفته است که اگر مطالبات معوق پرداخت شود، امکان افزایش تولید خودرو به دو میلیون دستگاه در سال وجود دارد. این امر می‌تواند به کاهش احتکار و بهبود وضعیت بازار کمک کند. اما تا زمانی که شرایط اقتصادی و سیاست‌های کلان خودروسازان تغییر نکند، احتمال کاهش احتکار خودروها کم خواهد بود.
تأخیر در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و عدم تأمین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات، از دیگر عواملی است که بر تولید خودرو و در نتیجه بر احتکار آن تأثیر می‌گذارد. اگر این مشکلات حل نشود، تولید خودرو کاهش یافته و احتکار خودروها ادامه خواهد داشت. این وضعیت نه تنها به ضرر خریداران است، بلکه به ضرر صنعت خودروسازی کشور نیز خواهد بود.
باید توجه داشت که احتکار خودرو نه تنها یک مشکل اقتصادی است، بلکه می‌تواند به نارضایتی اجتماعی نیز منجر شود. افزایش قیمت خودروها و کمبود آن‌ها در بازار، باعث ایجاد احساس ناامیدی و نارضایتی در میان مردم می‌شود. بنابراین، نیاز به یک راهکار جامع و مؤثر برای حل این معضل احساس می‌شود.
در این راستا، اصلاح سیاست‌های کلان خودروسازان و توجه به نیازهای واقعی بازار می‌تواند به کاهش احتکار خودروها کمک کند. با توجه به اینکه احتکار خودروها به عنوان یک کالای سرمایه‌ای در نظر گرفته می‌شود، باید راهکارهایی برای تشویق مردم به استفاده از خودروهای خود و کاهش احتکار ارائه شود.
به طور خلاصه، احتکار خودروهای صفر کیلومتر در پارکینگ‌های منازل شخصی یک معضل جدی در بازار خودرو ایران است که نیازمند توجه و اقدام فوری است. با توجه به شرایط اقتصادی و نوسانات قیمتی، تنها با اصلاح سیاست‌ها و تأمین نیازهای واقعی بازار می‌توان به بهبود وضعیت موجود امیدوار بود.
source